比亚迪汉到底有多结实，安全碰撞成绩就能说明一切

　　作为新能源市场的领军者，比亚迪始终以同行领先的产品力和热销实力，稳坐中国新能源市场的头把交椅。为何比亚迪会如此成功？因为比亚迪肯下苦功！光是在汉的身上，比亚迪就投入了非常多的心血。为了提升汉的安全实力，比亚迪斥巨资建造的整车碰撞实验室，成为全球安全标准最高的车企之一。

　　比亚迪这一实验室，不仅能满足国标、美标、欧标等法规试验要求及C-NCAP评价试验要求，其还在相关标准的基础上，设计了更多实验方法和手段，全面保障了旗下车型的安全性能。就说汉，汉在上市前除了进行正面、侧面、追尾等常见的碰撞测试之外，还针对路面交通的复杂性和新能源汽车的特性进行了更严苛、更复杂的安全测试，如最高时速120km/h的正面撞击，和超高难度的小偏置碰撞等，不仅难度更高，而且条件也更为严苛。

　　很多车企子啊碰撞测试中，都是简单的走个过场，在假人方面也没有透露多少成本。而汉则采用了远高于行业标准的假人使用数量，拥有不同年龄、性别完备的假人家族。另外，我们知道，假人陈列室温度需控制在20度-22度，光是这一项，就需要耗资几千万，这不是随便一个车企就能做到的。这一方案下，比亚迪可以最大限度还原真实车主及车内不同座位、不同性别、不同年龄、不同坐姿乘客在发生碰撞情况下的真实状况，为更多的用户带来强悍的安全保障。

　　除此以外，比亚迪还为汉打造了“24通道道路模拟试验”，这一实验能还原用户可能遇到的95%路况，不仅如此，汉试验车还会在台架上持续颠簸45个日日夜夜，持续做3轮，相当于汉在实车测试路面上驶过100万公里。

　　在比亚迪的不懈努力下，比亚迪汉在很多次碰撞测试中，都以高分通过。除了汉以外，比亚迪还未其它车型的安全赋能，以全新的安全性能，为比亚迪旗下产品带来了同级领先的产品优势。